И в воде не тонет. В огне не горит, но тонет в воде

Горит, горит ее звезда 1972–й год. Моя знакомая Анна Николаевна Качалина, музыкальный редактор фирмы «Мелодия», сообщает мне неожиданную новость: в Москву после длительного перерыва приезжает на гастроли знаменитая польская певица Анна Герман, уже известная русским

Идея создания бортового самописца пришла Дэвид Уоррену, после участия в расследовании катастрофы первого в мире британского реактивного пассажирского лайнера «Комета».

Девид Уоррен с самописцем.

Из-за поломки руля высоты этот самолет в мае 1953 года разрушился в воздухе во время сильной бури в 50 километрах от индийской Калькутты.

Все 43 человека, находившиеся на его борту, погибли. Дэвид Уоррен тогда решил создать бортовые самописцы для фиксации голосов пилотов, что должно значительно облегчить расследование причин авиакатастроф. Сконструированный австралийцем самописец был готов в 1956 году, но потребовалось еще много лет, прежде чем эти устройства стали широко применяться в мировой авиации. В 1960 году, после падения самолета в штате Квинсленд, суд предписал всем австралийским авиакомпаниям установить «черные ящики» на все гражданские самолеты в обязательном порядке. Австралия стала первой страной в мире, применившей такой закон. В настоящее время все самолеты обязаны иметь на борту «черный ящик».

Изобретатель родился в 1925 году в отдаленном уголке северо-восточной Австралии. В 1934 году в авиакатастрофе погиб его отец, и эта трагедия, возможно, придала первый импульс идее изобретателя о создании самописцев. С 1952 по 1983 год Уоррен был ведущим сотрудником оборонной научно-технической организации в Австралии. В 2002 году он стал кавалером высшей награды за гражданские заслуги — Ордена Австралии, которого был удостоен за вклад в обеспечение безопасности мировой авиации.

20.07.2010 Дэвид Уоррен ушел из жизни в возрасте 85 лет.

Жаргонизм «чёрный ящик» возник из-за того, что первые подобные устройства строго запрещалось обслуживать наземному техническому персоналу (за исключением контроля работоспособности), а детали его функционирования были строго засекречены. Подобные меры принимались руководством авиакомпаний для того, чтобы обеспечить максимальную объективность при расследовании лётных крушений.

Что такое «Чёрный ящик»

На самом деле устройство, спрятанное в кожухе оранжевого цвета и называемое «чёрный ящик», который обычно демонстрируют по телевидению — это лишь часть САРПП — защищённый бортовой накопитель (ЗБН). На современных самолётах обычно ставится два ЗБН: один из них регистрирует полётные параметры, второй переговоры экипажа. Однако возможны и другие варианты. На некоторых самолётах данные параллельно записываются на два-три ЗБН с тем, чтобы при разрушении одного из них, сохранился другой. Для облегчения поиска «чёрных ящиков» в них встраивают радиомаяки, автоматически включающиеся в случае аварии. Для этой же цели ЗБН имеет яркую оранжевую окраску.

Для сохранности данных при катастрофе, полые части «чёрного ящика» наполняются специальным порошком, способным выдерживать температуру горения авиакеросина (1100°С).

Также, благодаря этому порошку, температура внутри «ящика» не поднимается выше 160°С что позволяет сохранить все данные, содержащиеся в «бортовом самописце». Военные самолёты в этом смысле ничем от гражданских не отличаются. Разве что записываются ещё параметры по работе с оружием (пуск ракет, сброс бомб и т. п.), по навигационной аппаратуре и прочее.

Бортовой регистратор в Лондонском научном музее.

Обычно на показания «чёрного ящика» уповают как на беспристрастного свидетеля, который все расскажет, все прояснит, назовёт причину катастрофы.

"Черный" ящик с борта разбившегося самолет компании EgyptAir рейс 990.

Однако это далеко не всегда так. Во-первых при катастрофах нередко записи повреждаются так, что из них мало что удаётся извлечь. Во-вторых, далеко не все, что хотелось бы знать фиксирует САРПП. Здесь немало технических трудностей.

Черный ящик самолета Vickers Viscount. В этом одном из первых "flight recorder" запись велась на магнитную проволоку и собой он представлял простейщий, но надежный многоканальный магнитофон.

Vickers Viscount 1957 год.

В настоящее время предлагаются системы, фиксирующие не только речь и звуки с гарнитур, но и звуки, и даже изображение всего происходящего в кабине, пассажирском салоне, впереди самолёта. Также предлагается дублировать все данные на землю с тем, чтобы в случае гибели бортовых накопителей информации, данные все же, были бы сохранены.

Современные бортовые регистраторы записывают сразу уже цифровые данные на специальные флешкарты. Количество записываемых параметров может быть огромным.

Благодаря "черным" ящикам удается проанализировать причины катастроф, и на накопленном опыте предотвращать их, спасая много человеческих жизней.

На земле.

Как это не странно, но до появления сложных "черных ящиков" в авиации, на земле, вернее на железных дорогах, такие "сексоты" применялись с конца 19 века.
Первые локомотивные самописцы в Российской империи появились ещё в XIX веке. В 1879 году электромеханик О.И. Графтио (отец Г.О. Графтио) совместно с инженером В.Д. Зальманом изобрёл и построил прибор для измерения и записи скорости движения паровоза. Данный прибор (Контрольный самопишущий аппарат Графтио-Зальмана) представлял собой ящик, внутри которого вращался (привод был от осей паровоза) круг, на котором механический самописец фиксировал показание скорости на каждый момент времени.

В дальнейшем, с развитием железных дорог, совершенствовались и скоростемеры (регистраторы). Запись велась уже на бумажную ленту чернилами, фиксировались новые параметры.
Долгое время локомотивные скоростемеры были механическими.

Скоростемер "The Mallard" использовавшийся в Великобритании. 1938 год.

Устройство отечественного скоростемера ЭСЛ2М-150.

Всем, кому довелось побывать в кабине локомотива, попадался на глаза вот такой, казалось бы архаичный прибор.

Анализ и расшифровка показаний ленты скоростемера обязательны после каждой поездки.

А какое заворживающее "тиканье" начинается в кабине с движением локомотива!

Со временем локомотивные скоростемеры заменяются на более совершенные и точные электронные системы.

Количество параметров записываемых современным локомотивным скоростемером, сравнимо с авиационным "собратом".

Ответ – плутоний без циркония.

И где же спас, божественный целитель, который от природы в нас заложен удивиться не то, чтобы сомненьями, а пра_ведными мнениями, что было ЭТО много раз на подлинной Земле. И кто не слушал от природы мнение, тот уходил спасение искать в земле со всей своею свитой, наукой, небылицей, что, дескать, можно Сансарою жить и в мире покружить над праведной пустыней. И Марсом любоваться, и Луной, когда-то процветающих в садах, с судьбой на зависть громкой и слепой в потомках. Невиданные силы, на порядки злее наших знаний, всегда готовы перенять природы увядание, Аль-Каидой цвести и Сен-рикё.
Что даст плутоний им? А то, что прописали сами люди в знания. Открыто заявили, что готовы подарить не ртуть и не мышьяк для их камланий, а подлинный шедевр, который никакими силами не уличить, и не найти в толпе безмозглых идиотов, которые доверились прикрытию биотой* и не хотят понять, что в мир пришла война за выживание.
Примечание:
*- биота
Есть мнение, что лихо тем от знания, кто познаёт лишь часть. А дальше страх загонит на тот свет любые отбывания своей невинности от причинённых в страхе бед. Страх разума родит признание конца, как некое спасение и воскрешение в надсадах за дела других. Но некоторые, атавистически настроенные прагматисты, адамовы сыны, лингвисты – пахари словесной суеты, такие могут испытать на жизнях у других прирост добра биоты в борьбе за выживание в сменившихся кагортах. С икотой поминать таким святых.

Тогда подопытные крысы могут жрать спокойно «свой» жертвенный материал от страхов у других. А жертвы от строптивых испытаний найдутся, чтобы пасть и в пасть попасть другим. Тогда тем крысам смело можно дальше жить, в подспуд не западая и не вопрошая, с кем же суть страданий тех, кто пищей послужил. Та пища может подарить большие наслаждения для размножения на горе у других. Французских испытателей спроси, в чём я не прав, когда те проводили испытания на выживание у крыс на островах атолла Моруа.
***
Те яды, что нашли искусственным созданием, наш биомир не допускал к себе. Если и были раньше где-то на Земле дейтерий, и полоний, натрий 22, плутоний 239 – 244 и уран, то были понадёжнее хранилища вранья....
****
Бессвязно бормоча, «куда нам плыть», английская эскадра палачам, приблудно повернёт, куда глаза глядят. Что ж, метрополии ей нет. Их метрополия, как соскользнёт с косой подложки в океан, Америка вонзит клыки в Майами Бич. А до того, кого не выдаст Бог, свинья не съест.

Жаль Польши и Украины. Германия их поразит своим мечом, да так, что и самой под дых достанется сполна от собственной воинственности. В ответ, Америка, препоны позабыв, отравится бомбить кого-нибудь, кто сдачи не отдаст. Ну и получит что-то вроде индульгенции за прошлые грехи от собственной снохи – под Англией Канады. Ну, и куда всем плыть, когда поднимется волна приятного им гнева? Кому воздать за мессершмитов смелых, за танки из урана, за Каплан, что первой руку подняла на ставленника от Америки великого дружка, их эмиссара Троцкого, Потоцкого, Кёрнинг-шаха плотского, Геночки Малахова…. Поможет дуры свист… Подранком боком полетит мамаша Дорсет в Битюги словить презрения на всю оставшуюся жизнь.

А бред ли это был или история былых побед? Да кто же эту правду разберёт и назовёт, всё было что, есть ложь.
***
Когда казна полна, нам не страшна сума. С ума тогда, конечно, можно не сходить. А говорить, как есть, про всю малину. И плавиться и плыть в чужие поколения любить свои же наслаждения. Сливай отходы, где хотел, гневи не тех, кого умел правдиво обмануть, а всех, зарядом гнева пригрозив.

Мощна мошна, юродивый правдив, коль царь, злорадство победив, однажды снизошёл и до него. Сочувственно склонив потряссные дела, тихонько приспросил, к чему ведёт молва известных в мире сил юродивого знания. И получив надежду на признание, Великий снизошёл до понимания простого поворота дел. Куда ни кинь, везде на деле клин.

Куда же оглянуться молодцу, сидящему на троне, под звуки маршей… и в колоннах, взглядом утонув, представил, вдруг, на миг, что выборы прошли, и можно снова колбасить с известною молвою. Мы, дескать, тоже всех сильней, парадной волей…. И окунуться в жизнь. Грызутся кулебякины опять. Опять захочется единства, хотя бы в праздники иметь лицо без свинства у корыта красных дней.
***
А вот и я
Эй, молодой, иди ко мне. Я царь, и им никто, всея Руси. Я призову тебя на трон, если захочешь. Только не лей воды на ту же мельницу, что я. И ты найдёшь в себе солидное влияние на происшедшие дела. Их править можно также, опосля, меня предав, свалив. Тут никакие патриоты не помогут слить весь ссудный капитал на запад, за границы. Ты это дело знал и сам. Премного было на Руси таких, как я. Но пыль, пока не я. Да и потом пылить не надобно в расход таких, как я. Есть лучшее – их всех вернуть в свой сон. Народ правдив и правдою живёт лихой в свой стон. От новых бед он не пойдёт искать былые утешения. Он будет верить мнениям больших истерик перемен и гениям, коих породил.

Двойной игрою наслаждайся Лик, коль стал таким, и мни себя Владимировым…. И мнение само придёт в запасники твои. Ты был никто, когда родился в миг и крикнул, вот он, я. Пройдёт молва, что был рождён под праведной звездой, тогда и говори, что может подсказать сам Бог. Ты это испытать пришёл. И говори. Не трожь сирот и вдов. Не брезгуй сновиденьем…

А наяву увидишь фальшь не только окружения, но и в своих делах. Всех правь направо и налево. Себя не забывай, ты смелый и весёлый человек. И не свалить тебя вовек ни правдой идиота, ни славой доброхота. Ни казной чужой. Коль есть казна, своею быть должна. Закончена последняя волна тоталитарного могущества. Был денежный мешок – упал в имущество своих ничтожных дел. А каждая копейка, вдруг нашла простые интересы.

Не в Пушкинский запал иди, плодить скотов повесам… ты продиктованным стихам лишь верь, зловредный человек. Такой не сможет оголтело полюбить побыть собой. Ему нужна компания прислужников, друзей. А если ты один, как Горбачёв на перестройке дней, то ты правдивей всех. И можешь одолеть любую дулю до конца. Служи лишь тем, кого велел почесть сам Бог. А Бога не нашёл, ты сам им стал. Но если всё отдашь невинности жены, то падший ангел подсказал, куда пылить народу в кандалах. И с кем якшался сам.

PS:
Плутоний обычно содержится в биологических системах в степени окисления +4, имея химическое сходство с Fe 3+. Если он проникнет в систему кровообращения, то с большой вероятностью начнет концентрироваться в тканях, содержащих железо: костном мозге, печени, селезенке. Если 1.4 микрограмма разместятся в костях взрослого человека, в результате ухудшится иммунитет и через несколько лет может развиться рак. Международная комиссия по радиологической защите установила норму ежегодного поглощения на уровне 280 нанограмм. Это значит, что для профессионального облучения концентрация плутония в воздухе не должна превышать 7 пикокюри/м3. Максимально допустимая концентрация Pu-239 (для профессионального персонала) 40 нанокюри (0.56 микрограмма) и 16 нанокюри (0.23 микрограмма) для легочной ткани.

Период биологического полувыведения плутония 80-100 лет при нахождении в костной ткани, т.о. концентрация его там практически постоянна. Период полувыведения из печени - 40 лет.

***
Самые худшие сценарии развития событий на Фукусиме 1 подтвердились. В течение нескольких дней, а то и часов после цунами, снёсшего топливные баки резервных дизель-генераторов, на непострадавшей от землетрясения АЭС начались неконтролируемые процессы разогрева ТВЭЛов. Разогрев произошёл на своевременно заглушенных реакторах и в хранилищах отработанного топлива. Несколько разорванных трубопроводов не в счёт. Они могли быть восстановлены силами оператора станции в считанные часы. В это же время подачу топлива со стороны океана могли бы наладить военные моряки, будь на то воля правительства.

Температура плавления окислов урана и плутония, то есть керамики основных компонентов топливных сборок – более 3000 градусов. Герметичная циркониевая оболочка сборок плавится при 3500 градусов. Расплавленный цирконий является сильным восстановителем (Википедия). Он восстанавливает керамику до чистого металла PU239. Его температура плавления 641 градус. При температурах плавления циркония плутоний почти кипит. Давление его паров становится более атмосферного.

Медленно двигающиеся молекулы плутония не могут быстро отдать свою энергию азоту и кислороду воздуха. Скорость движения холодных N2 и O2 больше, чем у испарившегося плутония. По этой причине остывание и выпадение плутония в виде десублимированного твёрдого вещества происходит достаточно долго. А по сему, плутоний может распространиться по механизму диффузии на большой территории. При взрывах водорода пары плутония забрасываются на большую высоту и распространяются ещё быстрее, даже против ветра. Выпадает плутоний с осадками пятнами. Эти пятна могут появиться в любой точке планеты Земля.
Пары плутония имеют большой период полураспада, более 24000 лет, и практически не определяются дозиметрами. Для обнаружения плутония требуются масспектрометры, применяемые в вакуумной технике для измерения парциальных давлений тяжёлых газов и паров ртути Hg200. См. учебник для техникумов, А. И. Пипко, «основы вакуумной техники».
Такие масспектрометры должны быть в свободной продаже. Их цена не более стоимости ходовых домашних компьютеров. А при массовом производстве они могут быть значительно дешевле. Иметь при себе масспктрометр долг каждого учителя, и всех родителей. Задача местных властей обеспечить население своих округов такими приборами.

Плутоний – искусственный материал. Его в природе до появления атомной промышленности не было. Поэтому биосфера не приспособилась к энергии распада плутония. Один распад плутония в организме сотворит больше бед, чем 10 млн. распадов йода или цезия. Это легко проверить по НРБ2009, нормам радиационной безопасности.

А пока произошёл мелтдаун. Кориум прожог стенки 3 реакторов. Произошло нечто подобное американской катастрофе на станции Тримайл Айленд до Чернобыля. Разница думаю в том, что Фукусима сэкономила на жертвенных материалах для защиты от расплавленного топлива. Да и расплавилось его намного больше чем в Америке.